جهاز اختبار مضخة السكك الحديدية المشتركة CRP-Duo Plus مزدوج المحطة بضغط 2500 بار ومحرك 11 كيلو وات وطابعة تقارير آلية

إن مضخة CRP-Duo Plus ذات الغرض المزدوج Common Rail Pump و Injector Test Bench تُحدث ثورة في سير عمل ورشة العمل من خلال دمج توليد تقارير الاختبار الآلية في منصة اختبار مزدوجة.على عكس المقاعد التقليدية ذات المحطة المزدوجة التي تتطلب تسجيل البيانات يدويًا وتقارير الخدمة المكتوبة بخط اليد، يحتوي CRP-Duo Plus على طابعة حرارية مدمجة ووحدة تصدير USB التي تولد تقارير اختبار مهنية جاهزة للعميل في ثوان. يتضمن كل تقرير منحنيات الضغط قبل وبعد,قياسات معدل التدفق، ومدة الاختبار، ومعرفة المستخدم، وعلامة تجارية شعار ورشة العمل. هذا الدليل الموثق على جودة المعايرة يبني ثقة العملاء ويقوم بتسعير الخدمة الممتازة.تختبر المقعد في وقت واحد مضخة السكة الحديدية المشتركة في المحطة A أثناء تشغيل حقن في المحطة Bمع محرك 11 كيلوواط يقدم 2500 بار ضغط أقصىتغطي CRP-Duo Plus جميع أجيال نظام السكك الحديدية المشتركة الحالية بما في ذلك أحدث أنواع حقن الـ piezo.

• نظام تقرير الاختبار الآلي:الطابعة الحرارية المتكاملة 58 ملم تنتج شهادات معايرة احترافية مع منحنيات الضغط، بيانات التدفق، معايير الإجازة / الفشل، ختم التاريخ / الوقت، ورأس ورشة العمل قابلة للتخصيص.يو إس بي تصدير يوفر تنسيقات PDF و CSV للسجلات الرقمية وتسليم البريد الإلكتروني للعملاء.
• محطات مستقلة مزدوجة حقيقية:تعمل المحطة A لاختبار مضخة السكك الحديدية المشتركة والمحطة B لاختبار المحقن في وقت واحد مع ضبط الضغط المستقل وتعديل السرعة وتسجيل البيانات.عدم الانتظار بين الاختبارات يعني القضاء على اختناقات عبء العمل.
• 2500 بار اختبار كامل النطاق:تغطي جميع أجيال مضخات السكك الحديدية الشائعة من CP1 القديمة إلى CP4 الحالية ومحقنات الجيزو.استقرار الضغط العالي داخل ± 3 بار أثناء الاختبار المستمر يضمن نتائج المعايرة الدقيقة والمتكررة.
• محرك ثلاثي المراحل بقدرة 11 كيلوواط مع بدء ناعمويحدّ من التيار الداخلي بنسبة 60%، مما يحمي البنية التحتية الكهربائية في ورشة العمل ويمدد عمر المحرك.ارتفاع سلس إلى RPM المستهدف في غضون 3 ثواني دون انزلاق الحزام أو ارتفاع عزم الدوران.
• شاشات LCD رقمية مزدوجة:كل محطة لديها شاشة LCD مستقلة ذات 7 بوصات تظهر الدورانات في الوقت الحقيقي ، وضغط السكة الحديدية ، ودرجة حرارة الوقود ، وتدفق العودة للمحقن ، وتقدم الاختبار.يمكن للمشغلين مراقبة كلا الاختبارات في وقت واحد في لمحة.
• خزان زيت متوسع 20 لتر مع ترشيح مزدوج:يحتوي الخزان ذو السعة الكبيرة على مرشح أولي 10 ميكرون ومرشح ثانوي 5 ميكرون ، مما يضمن وصول زيت الاختبار الخالي من التلوث إلى كل من المحطات.صمام التفريغ السريع ومغلق التفريغ المغناطيسي يسهل تغيير الزيت.
• ملامح الاختبار المُحملة مسبقًا لـ 30 نموذج مضخة:اختيار لمسة واحدة من معايير الاختبار المعدة مسبقًا لمضخات BOSCH CP1 ، CP3 ، CP4 ، DENSO HP3 ، HP4 ، DELPHI DFP ، و SIEMENS VDO. يمكن إنشاء ملفات تعريف مخصصة وحفظها لنماذج المضخات غير القياسية.

تم تصميم CRP-Duo Plus لأوراق العمل المهنية في حقن الديزل التي تقوم بتجهيز 8 وحدات مضخة ومحقن أو أكثر يوميًا.إن إنتاج التقارير الآلية مفيد بشكل خاص للورش التي تخدم شركات إدارة الأسطول، والتحقق من مطالبات التأمين، ومراكز خدمة الضمان حيث الدليل الموثق للتعديل إلزامي.تصميم المحطة المزدوجة يسمح للورشات بتعيين فني واحد لإدارة دورات الاختبار في وقت واحد، مما يقلل من تكاليف العمالة بنسبة تصل إلى 40٪ مقارنة بتشغيل اثنين من مقاعد الاختبار منفصلة ذات غرض واحد.تمكن إمكانية تصدير البيانات إلى USB من التكامل مع برنامج إدارة ورشة العمل لتتبع تاريخ خدمة العملاء الشامل وتحديد مواعيد التذكير الآلي لزيارات المعايرة العائدة.

كل CRP-Duo Plus يتم شحنها في صندوق تصدير من الخشب المزدوج المستنقع مع غطاء كامل من رغوة EPEمجموعة من المكيفات القياسية لضخ المضخة والحقن لشركة بوش، دينسو، ديلفي، وسيمنز، مجموعة كاملة من خرطومات الضغط العالي ومجموعة التركيب، دليل تشغيل مطبوع باللغة الإنجليزية، وضمان قياسي لمدة عامين.توفر WNRLN إرشادات إضافية للتثبيت عن بعد، تدريب المشغل عبر مكالمة فيديو، والدعم الفني مدى الحياة.