وبما أن محركات الديزل الحديثة تستمر في التطور نحو ارتفاع ضغط الحقن ومعايير انبعاثات أكثر صرامة، فإن ورش العمل المهنية تتطلبمعدات اختبار السكك الحديدية المشتركةللحفاظ على الدقة والكفاءة.شركة ووكسي إدم للتكنولوجيا للتنميةيقدم ADM800SEN ، وهو حل من الجيل التالي تم تصميمه لاختبار مضخات السكة الحديدية العالية الضغط والمحقن.

تتطلب أنظمة الديزل اليوم اختبارات دقيقة في ظروف تشغيل حقيقية.ضغط أقصى 2000 بار، مما يتيح محاكاة دقيقة لمضخات سلسلة BOSCH CP1، CP2، CP3، DELPHI، SIEMENS، و DENSO HP.

• خيارات الطاقة:11 كيلوواط / 15 كيلوواط / 18.5 كيلوواط / 22 كيلوواط
• نطاق السرعة0 ¥ 4000 دورة في الدقيقة
• تحكم ضغط التدفق الخلفي:0 ¢3 بار
• تحكم درجة الحرارة:42 درجة مئوية ± 2 درجة مئوية
• الجهد الاسمي:3 مراحل 220V / 380V / 415V (50/60Hz)

هذه المعايير تضمن اختبارًا مستقرًا للضخات الميكانيكية في الخط والضخات الموزعة ومضخات VE التحكم الإلكتروني.

يتطلب اختبار حقن دقيق التحكم الدقيق في تدفق. يحتوي ADM800SEN على أجهزة استشعار لقياس تدفق عالية الدقة المستوردة مع:

• قياس حجم العلف:045 لتر/ساعة
• قياس حجم العودة:400 لتر/ساعة

هذا يضمن معايرة موثوقة لكل من المحققات الكهربائية والبيزو.

مجهز بجهاز كمبيوتر صناعي وشاشة LCD مقاس 19 بوصة ، يوفر النظام مراقبة في الوقت الحقيقي وتوليد تقارير تلقائية. يمكن تحديث قاعدة بيانات الاختبار ،ضمان التوافق مع تكنولوجيا الديزل المتطورة.

تبريد ضاغط معقدرة 5000KALيضمن التشغيل المستقر أثناء الاختبار المستمر.

بالنسبة لمراكز الإصلاح والموزعين ومديري المشتريات، الاستثمار فيمعدات اختبار السكك الحديدية المشتركةتحسين جودة الخدمة والربحية. المساعدة عن بعد على الإنترنت تبسط الصيانة وتقلل من أوقات التوقف.

شركة ووكسي إدم للتكنولوجيا للتنميةلا تزال ملتزمة بتقديم حلول موثوقة لمعدات اختبار السكك الحديدية المشتركة لصناعة الديزل العالمية.

1. ما هو ضغط الاختبار القصوى؟
   حتى 2000 بار
2. هل يمكنه اختبار حقنات (بيزو) ؟
   نعم، مع أجهزة استشعار تدفق عالية الدقة.
3. هل يدعم خيارات الجهد المتعددة؟
   نعم، 220 فولت / 380 فولت / 415 فولت.
4. ما هي طريقة التبريد المستخدمة؟
   تبريد المضغوطات بقدرة 5000KAL.
5. هل قاعدة البيانات قابلة للتحديث؟
   نعم، من خلال تحديثات البرمجيات