مقدمة المنتج

أداةجهاز اختبار حاقن السكك الحديدية المشتركةهي أداة تشخيصية عالية الدقة تستخدم لاختبار وتقييم أداء حاقنات وقود الديزل ذات السكك الحديدية المشتركة. تحاكي ظروف تشغيل المحرك الحقيقية وتوفر قياسات مفصلة لمعلمات أداء الحاقن مثل حجم الحقن، وتدفق الإرجاع، ووقت الاستجابة، ونمط الرش. هذا الجهاز ضروري لضمان التشغيل الأمثل لنظام الوقود في محركات الديزل الحديثة.

مبدأ العمل

يعمل جهاز الاختبار عن طريق تزويد الوقود المضغوط إلى الحاقن من خلال نظام سكة حديد مشتركة عالي الضغط، يتم التحكم فيه بواسطة وحدة تحكم إلكترونية (ECU). إليك كيفية عمله بالخطوات:

1. تركيب الحاقن: يتم تركيب الحاقن على المنضدة باستخدام المحولات المناسبة.

2. إمداد الوقود: تضخ مضخة عالية الضغط الوقود إلى السكة الحديدية المشتركة، ليصل الضغط إلى 1800–2500 بار، اعتمادًا على النظام.

3. التحكم في الإشارة: ترسل وحدة التحكم الإلكترونية نبضات كهربائية إلى الحاقن، مما يحاكي ظروف المحرك المختلفة (الخمول، التسارع، الحمل).

4. القياس: يقيس جهاز الاختبار كمية الوقود المحقونة والمرتجعة على مدار دورات محددة.

5. تحليل النتائج: يتم عرض البيانات على الشاشة ومقارنتها بالقيم القياسية لتحديد ما إذا كان الحاقن يعمل بشكل صحيح.

سيناريوهات التطبيق

تستخدم أجهزة اختبار حاقن السكك الحديدية المشتركة على نطاق واسع في:

• ورش إصلاح محركات الديزل للسيارات – للتشخيص والإصلاح الدقيق للحاقنات.

• مصانع إعادة تصنيع الحاقنات – للتحقق من الحاقنات المعاد تصنيعها ومعايرتها.

• تصنيع محركات الديزل – لمراقبة جودة الحاقنات الجديدة.

• مراكز التدريب الفني – كمعدات عملية لتعليم تشخيص نظام وقود الديزل.

• مرافق البحث والتطوير – لاختبار أداء أنظمة حقن الوقود في ظل ظروف الحمل والضغط المختلفة.