لقد وضع التطور السريع لتكنولوجيا محركات الديزل متطلبات أعلى على دقة وأداء أنظمة حقن الوقود. تعتمد محركات الديزل الحديثة بشكل كبير على تقنية السكك الحديدية المشتركة لتحسين كفاءة الوقود وتقليل الانبعاثات وتعزيز أداء المحرك. ونتيجة لذلك، أصبحت معدات الاختبار والمعايرة الدقيقة ضرورية لمراكز خدمة الديزل وورش إصلاح مضخات الحقن ومصنعي مكونات السيارات.

تم تصميم جهاز اختبار مضخة السكك الحديدية المشتركة ADM P110 2500 بار لتلبية هذه المتطلبات المهنية. تم تجهيز هذا الجهاز المتقدم بمحرك بقوة 11 كيلو واط وقادر على توليد ضغوط سكك حديدية تصل إلى 2500 بار، ويوفر أداءً موثوقًا لتشخيص ومعايرة مضخات السكك الحديدية المشتركة من الشركات المصنعة الرائدة.

إحدى المزايا الرئيسية لجهاز اختبار مضخة السكك الحديدية المشتركة ADM P110 هي توافقه مع أنظمة حقن الديزل المتعددة. يمكنه اختبار ومعايرة مضخات السكك الحديدية المشتركة من العلامات التجارية المعترف بها عالميًا بفعالية.

تشمل نماذج المضخات المدعومة:

• بوش: مضخات CP1، CP2، CP3
• دينسو: مضخات HP0، HP3، HP4
• ديلفي مضخات السكك الحديدية المشتركة

يتيح هذا التوافق الواسع لورش إصلاح الديزل ومراكز خدمة السيارات التعامل مع نماذج مركبات مختلفة بمنصة اختبار واحدة، مما يحسن الكفاءة التشغيلية بشكل كبير.

الاختبار الدقيق أمر بالغ الأهمية للحفاظ على موثوقية أنظمة حقن وقود الديزل. يدمج جهاز اختبار ADM P110 أنظمة تحكم إلكترونية متقدمة ومكونات قياس دقيقة لضمان نتائج مستقرة وقابلة للتكرار.

تشمل قدرات الأداء الرئيسية:

• ضغط السكك الحديديةحتى 2500 بار
• نطاق السرعةمن 0 إلى 4000 دورة في الدقيقة
• نطاق ضغط إمداد الوقودمن 0 إلى 0.4 ميجا باسكال
• نطاق قياس حجم التغذيةمن 0.03 إلى 45 لتر/ساعة
• نطاق قياس حجم الإرجاعمن 6 إلى 400 لتر/ساعة

تتيح هذه المعلمات للفنيين محاكاة ظروف تشغيل المحرك الفعلية، مما يسمح بتقييم أداء المضخة ومعايرتها بدقة.

يولد اختبار مضخات السكك الحديدية المشتركة تحت ضغط عالٍ حرارة كبيرة. تم تجهيز ADM P110 بنظام تبريد بالمروحة بسعة تبريد تصل إلى 5000 كالوري، مما يضمن التشغيل المستقر أثناء دورات الاختبار الطويلة.

يحافظ نظام التحكم في درجة الحرارة على درجة حرارة عمل مستقرة تبلغ حوالي 40 درجة مئوية بدقة ±5 درجة مئوية. تساعد هذه الميزة في حماية المكونات الداخلية وتضمن نتائج اختبار دقيقة حتى أثناء التشغيل المستمر.

يعمل جهاز اختبار مضخة السكك الحديدية المشتركة ADM P110 بمحرك بقوة 11 كيلو واط ويدعم معايير جهد متعددة، بما في ذلك:

• 220 فولت
• 380 فولت
• 415 فولت

كما أنه يدعم ترددات الطاقة 50 هرتز و 60 هرتز، مما يجعل المعدات مناسبة للأسواق الدولية والمعايير الكهربائية الإقليمية المختلفة.

مع العدد المتزايد من مركبات الديزل في جميع أنحاء العالم، يستمر الطلب على معدات اختبار حقن الوقود الاحترافية في النمو. يُستخدم جهاز اختبار مضخة السكك الحديدية المشتركة ADM P110 2500 بار على نطاق واسع في:

• مراكز إصلاح مضخات حقن الديزل
• ورش تشخيص السيارات
• مرافق إعادة تصنيع المحركات
• مؤسسات التدريب على السيارات

إن دقته العالية وأدائه المستقر وتوافقه مع العلامات التجارية المتعددة تجعله استثمارًا قيمًا للشركات التي تسعى إلى تحسين قدراتها في تشخيص محركات الديزل.

• الطاقة: 11 كيلو واط
• الجهد المقنن: 220 فولت / 380 فولت / 415 فولت
• التردد: 50/60 هرتز
• نطاق السرعة: 0-4000 دورة في الدقيقة
• نطاق ضغط إمداد الوقود: 0-0.4 ميجا باسكال
• نطاق قياس حجم التغذية: 0.03-45 لتر/ساعة
• نطاق قياس حجم الإرجاع: 6-400 لتر/ساعة
• التحكم في درجة الحرارة: 40 درجة مئوية ±5 درجة مئوية
• نظام التبريد: تبريد بالمروحة
• أقصى ضغط للسكك الحديدية: 2500 بار

يوفر جهاز اختبار مضخة السكك الحديدية المشتركة ADM P110 بقوة 11 كيلو واط حلاً قويًا وموثوقًا لتشخيص أنظمة وقود الديزل. بفضل قدرته على ضغط السكك الحديدية العالي وأنظمة القياس الدقيقة والتوافق القوي مع مضخات BOSCH و DENSO و DELPHI، فهو خيار مثالي لمختبرات اختبار الديزل الاحترافية وورش الإصلاح في جميع أنحاء العالم.