مركز خدمة حقن وقود الديزل في فيتنام يحتاج إلى منصة موثوقة لاختبار ومعايرة كل من مضخات السكك الحديدية العالية الضغط والمحقن الإلكترونية عبر Bosch، Denso،عائلة Delphi و Siemensبعد مقارنة العديد من الآلات في السوق، طلبت ورشة العملنظام السكك الحديدية المشترك الإلكتروني ومضخة وقود الديزل محطة اختبار / مختبر ، 22 كيلوواط ، 415 فولتو قد تم تركيبها و معايرها و تشغيلها في الإنتاج اليومي خلال أسبوعين من تأكيد الطلب.

العميل يدير ورشة عمل مستقلة لإصلاح حقن الديزل ومعايرة في جنوب فيتنام ، تخدم أسطول الشاحنات ومشغلي الحافلات وأصحاب محركات السفن.لم يعد مقاعد المضخات الميكانيكية القائمة قادرة على التعامل مع تدفق ثابت لمضخات السكك الحديدية العادية ومحقنات الجيزو القادمة من تويوتا، سيارات إيسوزو، هيونداي وفورد التجارية، وكانوا يفقدون وظائفهم لشبكات خدمة الموزعين التي استثمرت بالفعل في معدات الاختبار الإلكترونية.

• أسطول مختلط من مضخات بوش CP1 و CP2 و CP3 و Denso HP0 و HP2 و HP3 و Delphi و Siemens جميعها تصل إلى الإصلاح على نفس المقعد
• حقنات بييزو التي تتطلب قياسًا دقيقًا للجريان المنخفض ، وليس فقط فحصًا مرئيًا للرش
• طاقة ورشة العمل المقدمة في 415 فولت، ثلاث مراحل، 50 هرتز
• فنيون تدربوا فقط على المقاعد الميكانيكية، لذلك كان من الضروري أن تكون المنصة الجديدة بديهية للعمل
• زبائن الأسطول الذين يطلبون تقارير اختبار مطبوعة للحصول على الضمان والتتبع

لقد قدمنا الـ (ADM800SEN) ، وهو مقعد اختبار للسكك الحديدية المشترك الذي يتم التحكم به بواسطة الحاسوبيتم قياس وتسجيل تدفق النفط ودرجة حرارة النفط في الوقت الحقيقي، وتدقيق وتعديل روتينية الآلية لكل وحدة مقابل قاعدة بيانات الاختبار المخزنة، والتي يمكن تحديثها مع ظهور أنواع جديدة من المضخات والمحقن في السوق.

• الضغط الأقصى 2000 بار• يغطي مجموعة كاملة من مضخات السكة الحديدية المشتركة الحديثة والمحقن
• أجهزة استشعار لقياس تدفق عالية الدقة المستوردةللقياس الموثوق به من خلال حقن الـ Piezo
• التحقق والتعديل التلقائيمع تقرير اختبار مطبوع لكل وحدة يتم صيانتها
• المساعدة عن بعد عبر الإنترنت، لذلك دعم البرنامج وإصلاح الأخطاء لا يعتمد على زيارة الموقع
• تكوين الأسطوانة 6 / 12ومجموعة سرعات 0 ≈ 4000 دورة في الدقيقة لتغطية نموذج واسعة

• المضخات الميكانيكية الداخلية ومضخات التوزيع
• المضخات الإلكترونية ذات التحكم الالكتروني و المضخات الداخلية
• مضخات ضغط عالية للسكك الحديدية الشائعة: بوش CP1، CP2، CP3؛ ديلفي؛ سيمنز؛ Denso HP0، HP2، HP3
• أجهزة حقن السكك الحديدية المشتركة، بما في ذلك نوع الـ piezo، مع قاعدة بيانات اختبار قابلة للتحديث

تم الانتهاء من التشغيل في الموقع في غضون ثلاثة أيام. تم تسوية المقعد وربطه بمصدر 415 فولت في الورشة ، ومعايرة مع مجموعة حقن مرجعية ،و تم تدريب فريق الخدمة على اختبار المضخة، اختبار تدفق المحقن وتوليد التقارير. يتم شحن الوحدة على علبة، وتغطيها ضمان لمدة عام واحد، وتشمل دعم البرمجيات عن بعد مدى الحياة عبر الإنترنت.

• مضخات السكك الحديدية المشتركة والمحقن الإلكترونية الآن يتم التعامل معها على مقعد واحد بدلاً من محطتين منفصلتين
• انخفض وقت المعايرة لمجموعة من أربعة حقن من عدة ساعات إلى أقل من 30 دقيقة
• تقارير الاختبار المطبوعة تحسنت ثقة العملاء وتولدت أعمال الأسطول المتكررة
• زيادة في سعة ورشة العمل للعمل السكك الحديدية المشتركة دون توسيع مساحة الأرض

بالنسبة للورشات التي تدخل أو تتوسع في خدمة السكك الحديدية المشتركة ، يوفر مقعد الاختبار ADM800SEN 22KW 415V قدرة على مستوى التاجر بميزانية متجر مستقل.روتينات المعايرة التلقائية والدعم عن بعد تجعلها استثمار عملي طويل الأجل لمتخصصي حقن الديزل في جميع أنحاء جنوب شرق آسيا وخارجها.